Основен Q&A на дизел генератор

1. Основната опрема на сетот за дизел генератор вклучува шест системи, кои се систем за подмачкување на нафта; Систем за масло за гориво; Систем за контрола и заштита; Систем за ладење и дисипација на топлина; Издувен систем; Стартен систем;

2. Дизел генератор поставен да користи професионално масло, затоа што маслото е крв на моторот, доколку употребата на неквалификувано масло ќе доведе до смртност на моторот, залак од грмушка, заби на заби, фрактура на деформација на коленестото вратило и други сериозни несреќи, сè до целата машина остатоци. Новата машина треба да го замени филтерот за масло и масло по одреден временски период, затоа што новата машина во периодот на траење неизбежно ќе има нечистотии во тавата за масло, така што физичкиот или хемискиот филтер за масло и маслото.

3. Кога клиентот ја инсталира единицата, издувната цевка треба да се навали на 5-10 степени, главно за да спречи дожд да влезе во издувната цевка и да избегне големи несреќи. Општите дизел мотори се опремени со рачна пумпа за нафта и завртки за издувни гасови, чија улога се користи за отстранување на воздухот во линијата за гориво пред да се започне.

4. Нивото на автоматизација на комплетите за дизел генератор е поделено на рачно, само-почеток, само-почеток и автоматски кабинет за конверзија на електрична енергија, далечински управувач (далечински управувач, телеметрија, далечински мониторинг).

5. Стандард на излезен напон на генераторот е 400V наместо 380V, бидејќи излезната линија има загуба на пад на напон.

6. Употребата на сетот за дизел генератор мора да биде мазен воздух, излезот на дизел моторот е директно погоден од количината на квалитетот на воздухот и воздухот, а генераторот мора да има доволно воздух за да даде ладење. Значи, употребата на полето мора да биде мазен воздух.

7. Во инсталацијата на филтерот за нафта, дизел филтерот, сепараторот за масло и вода не треба да се користи за да ги залепи горенаведените три алатки премногу тесни, туку само со рака да не протекува? Затоа што ако прстенот за запечатување е премногу тесен, под дејство на меур од нафта и загревање на телото, тоа ќе биде термичко проширување и ќе произведе многу стрес.