Неколку проблеми на кои треба да се обрне внимание во складирањето на мали дизел мотори

Како обичен мотор, на многу места се користат мали дизел мотори. Некои мали бизниси бараат долгорочна употреба на дизел мотори, додека други бараат редовна употреба на дизел мотори. Кога ги зачувуваме, треба да ги знаеме следниве точки:

1. Изберете добро место за да го зачувате. Кога земјоделците чуваат мали дизел мотори, тие главно не ги сметаат природните временски услови, не обрнуваат внимание на правецот на ветерот и не ја сметаат дренажната состојба на градилиштето. Наместо тоа, тие намерно ги ставаат малите дизел мотори под стреата. Како и да е, поради долгорочно капење вода од стреата, земјата под стреата е потонато, што не е погодно за дренажа и лесно може да предизвика мали дизел мотори да станат влажни и 'рѓа.

2. Треба да преземеме мерки како што се ветер и заштита од дожд. Ако дизел моторите се чуваат на отворено, прашината или дождовницата лесно можат да влезат во мали дизел мотори преку филтри за воздух, издувни цевки, итн.

Кога не се користи долго време, машината треба да се запечати. Методот за запечатување за мали дизел мотори е како што следува.

(1) Исцедете го моторното масло, дизелот и водата за ладење.

(2) Исчистете го и инсталирајте го менувачот и менувачот на временски распоред со дизел гориво.

(3) Одржувајте го филтерот за воздух по потреба.

(4) Подмачкајте ги сите подвижни површини. Обрнете внимание на дехидрирајте го чистото моторно масло (варете го моторното масло додека не исчезне пената целосно), истурете ја во тавата за масло по ладењето, а потоа вртете го коленестото вратило 2-3 минути.

(5) Запечатете ја комората за согорување. Инјектирајте 0,3 кг дехидрирано чисто масло во цилиндерот преку цевката за внесување. Ротирајте го замаецот повеќе од 10 пати под намален притисок за да нанесете масло за подмачкување на внесувањето и издувните вентили, клипот, цилиндерот и клипот. Клипот стигнува до горниот мртов центар, предизвикувајќи да се затворат внесот и издувните вентили. По запечатувањето на заптивката, инсталирајте го филтерот за воздух.

(6) Исцедете го преостанатото масло од тавата за масло.

(7) Изматете ја надворешноста на дизел моторот и нанесете масло за докажување на 'рѓа на површината на необоени делови.

(8) Завиткајте го филтерот за воздух и пригушувач со материјали за влага за да спречите дождовница и прашина.

https: