Во моментов, дизел генераторите се широко користени во различни индустрии и се најпосакувана енергетска опрема за обезбедување резервна моќност во случај на ненадејни прекини на струја или дневна потрошувачка на електрична енергија од страна на претпријатијата.Дизел генераторите исто така најчесто се користат во некои оддалечени области или операции на терен.Затоа, пред да купите дизел генератор, со цел да се осигура дека генераторот може да обезбеди електрична енергија со најдобри перформанси, неопходно е јасно да се разбере киловатите (kW), киловолтните ампери (kVA) и факторот на моќност (PF). Разликата меѓу нив е важна:
Киловат (kW) се користи за мерење на вистинската електрична енергија обезбедена од генераторите, која директно се користи од електричните апарати и опремата во зградите.
Измерете ја привидната моќност во киловолтни ампери (kVA).Ова вклучува активна моќност (kW), како и реактивна моќност (kVAR) потрошена од опрема како што се мотори и трансформатори.Реактивната моќност не се троши, туку циркулира помеѓу изворот на енергија и товарот.
Фактор на моќност е односот на активната моќност до привидната моќност.Ако зградата троши 900 kW и 1000 kVA, факторот на моќност е 0,90 или 90%.
Табличката со име на дизел генератор има номинални вредности од kW, kVA и PF.За да се осигурате дека можете да го изберете најсоодветниот сет на дизел генератор за себе, најдобриот предлог е професионален електроинженер да ја одреди големината на комплетот.
Максималната киловатна моќност на генераторот се одредува од дизел моторот што го придвижува.На пример, земете генератор управуван од дизел мотор од 1000 коњски сили со ефикасност од 95%:
1000 коњски сили се еквивалентни на 745,7 киловати, што е моќноста на вратилото што му се дава на генераторот.
Ефикасност од 95%, максимална излезна моќност од 708,4 kW
Од друга страна, максималниот киловолтен ампер зависи од номиналниот напон и струја на генераторот.Постојат два начини за преоптоварување на генераторот:
Ако оптоварувањето поврзано со генераторот ги надмине номиналните киловати, тоа ќе го преоптовари моторот.
Од друга страна, ако оптоварувањето ја надминува номиналната kVA, тоа ќе ја преоптовари намотката на генераторот.
Важно е да се има предвид ова, бидејќи дури и ако оптоварувањето во киловати е под номиналната вредност, генераторот може да преоптоварува во киловолтни ампери.
Доколку зградата троши 1000 kW и 1100 kVA, факторот на моќност ќе се зголеми на 91%, но нема да го надмине капацитетот на генераторот.
Од друга страна, ако генераторот работи на 1100 kW и 1250 kVA, факторот на моќност се зголемува само на 88%, но дизел моторот е преоптоварен.
Дизел генераторите исто така може да се преоптоварат само со kVA.Ако опремата работи на 950 kW и 1300 kVA (73% PF), дури и ако дизел моторот не е преоптоварен, намотките сепак ќе бидат преоптоварени.
Накратко, дизел генераторите можат без проблем да го надминат номиналниот фактор на моќност, се додека kW и kVA останат под нивните номинални вредности.Не се препорачува работа под номиналната PF, бидејќи работната ефикасност на генераторот е релативно ниска.Конечно, надминувањето на вредноста на kW или kVA ќе ја оштети опремата.
Како водечките и заостанатите фактори на моќност влијаат на дизел генераторите
Ако само отпорот е поврзан со генераторот и се мерат напонот и струјата, нивните AC бранови форми ќе се совпаѓаат кога ќе се прикажат на дигиталниот инструмент.Два сигнали наизменично се менуваат помеѓу позитивни и негативни вредности, но тие ги преминуваат и 0V и 0A истовремено.Со други зборови, напонот и струјата се во фаза.
Во овој случај, факторот на моќност на товарот е 1,0 или 100%.Сепак, факторот на моќност на повеќето опрема во зградите не е 100%, што значи дека нивниот напон и струја ќе се поместат еден со друг:
Ако максималниот наизменичен напон ја води врвната струја, оптоварувањето има заостанат фактор на моќност.Товарите со вакво однесување се нарекуваат индуктивни оптоварувања, кои вклучуваат електрични мотори и трансформатори.
Од друга страна, ако струјата го води напонот, оптоварувањето има водечки фактор на моќност.Оптоварување со вакво однесување се нарекува капацитивно оптоварување, кое вклучува батерии, банки на кондензатори и некои електронски уреди.
Повеќето згради имаат повеќе индуктивни оптоварувања отколку капацитивни.Ова значи дека вкупниот фактор на моќност обично заостанува, а комплетите на дизел генератори се дизајнирани специјално за овој тип на оптоварување.Меѓутоа, ако зградата има многу капацитивни оптоварувања, сопственикот мора да биде внимателен бидејќи напонот на генераторот ќе стане нестабилен како што ќе напредува факторот на моќност.Ова ќе предизвика автоматска заштита, исклучувајќи го уредот од зградата.
Време на објавување: Февруари 23-2024