Како што е познато, Кина е земјоделска моќ уште од античко време. Со развојот на технологијата, земјоделското поле исто така почна да се движи кон механизација и модернизација. За многу фармери сега, едноцилиндричните дизел мотори со воздушно ладење се од голема помош, а нивното присуство е незаменливо за зачувување на земјоделската вода. Заменувајќи го со разни придружни машини, едноцилиндричниот дизел мотор може да влече земјоделски култури, да обработува земја, да фарми, да жнее, да млате, да наводнува, да сее, да меле брашно, да произведува електрична енергија итн. Тој навистина е божествена алатка. Подоцна, се појавија повеќе модели на едноцилиндрични дизел мотори, веќе не само 12 коњски сили (8,8 kW), со поразновидни имиња и покомплетни придружни капацитети. Едноцилиндричниот дизел мотор е опремен со различни земјоделски машини, кои се исклучително флексибилни и прилагодливи на различни средини. Сјае силно во полињата, планинските падини, шумите и речните ровови.
Сега, има една интересна тема на интернет: Зошто еден цилиндричен дизел мотор со воздушно ладење има толку голема моќ? Навистина, во очите на многу луѓе, трактор со 12 коњски сили може да повлече 10 тони или 20 тони товар, а тој е особено моќен. Или на пример, во случај на обработливо земјиште, мала рачна тракторска глава со инсталиран погонски плуг може брзо да обработи 15 хектари на тврда почва, а согорува само 20 литри дизел. На пример, возењето на пумпа за вода, еден цилиндричен дизел мотор со воздушно ладење со 12 коњски сили може да придвижи голема пумпа за вода, а водата во големо езерце може да се исцеди за 3 часа, што е навистина многу магично.
Всушност, еден цилиндричен дизел мотор со воздушно ладење е едноставен во дизајнот и лесен за производство. Неговиот дијаметар на цилиндарот е голем, патувањето на клипот е долго, а замаецот е тежок. Со други зборови, тој е развиен за земјоделско производство. Еден цилиндричен дизел мотор со воздушно ладење не бара брзина, туку само вртежен момент (кој е вообичаено познат како „јачина“). Тоа е земјоделска механизација отколку транспортно возило. Еден цилиндричен дизел мотор со воздушно ладење има мала брзина и голем вртежен момент, но брзината е бавна. Вистина е дека тракторот може да повлече неколку тони или дури десетина тони, но работи многу бавно, како полжав. Иако мал автомобил можеби не е моќен како трактор, тој е брз и лесно може да вози далеку за еден час. Позиционирањето на двете е различно, сценаријата за употреба се различни, а целите на производство се различни.
Затоа, иако едноцилиндричните дизел мотори со воздушно ладење имаат голема моќ, тие исто така ја жртвуваат брзината. Сепак, и покрај тоа, едноцилиндричните дизел мотори со воздушно ладење сè уште се незаменлива и важна компонента во земјоделското поле
https://www.eaglepowermachine.com/kama-type-high-class-air-cooled-diesel-engine-product/
Време на објавување: Мар-22-2024