ПОПУЛАРЕН ДИЗЕЛ МОТОР СО ВОДНО ЛАДЕЊЕ ТИП KUBOTA
Технички параметри
| Модел | Единица | 80 | 80ДИ | 90 | 90 ДИ |
| Тип |
| Едноцилиндричен/Хоризонтален/Водно ладен/ 4-циклус | |||
| Отвор x Мозочен удар | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Поместување | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Максимален излез | Hp (kW)/rpm | 8 (5,88)/2400 | 9 (6,62)/2400 | ||
| Континуиран номинален излез | Hp (kW)/rpm | 7 (5,15)/2400 | 8 (5,88)/2400 | ||
| Потрошувачката на гориво | g/Hp (kW).ч | 190 (258) | 170 (231) | 190 (258) | 170 (231) |
| Номинална брзина | вртежи во минута | 2400 | |||
| Брзина на мирување | вртежи во минута | ≤600 | |||
| Сооднос на компресија |
| 23:01 часот | 18:01 часот | 22:01 часот | 18:01 часот |
| Максимален вртежен момент | kgf.m/rpm | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Расчистување на вентилот (ладен мотор) | mm | 0,160-0,200 | |||
| Систем за ладење |
| Радијатор | |||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летечки чекан | |||
| Притисок на вбризгување гориво | kgf/c㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Позиција за испорака на гориво |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Систем за согорување |
| (TVCS) Систем за согорување со три вител | Систем за директно вбризгување | (TVCS) Систем за согорување со три вител | Систем за директно вбризгување |
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | |||
| Масло за подмачкување |
| API CF 级 SAE 40 (SAE 40 API CF) | |||
| Гориво |
| (SAE бр.2-D) | |||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 10 | |||
| Капацитет на вода за ладење | L | 1.6 | |||
| Капацитет на маслото на картерот | L | 2.4 | |||
| Систем за стартување |
| Рачка за удвојување на брзината со рачен/електричен старт | |||
| Насока на ротација |
| Замаец свртен обратно од стрелките на часовникот | |||
| Светилка |
| 12V 35W/35W | |||
| Мерење | mm | 769x342x482 | |||
| Нето маса | kg | 83 | 89 | ||
| Модел | Единица | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Тип |
| Едноцилиндричен/Хоризонтален/Водно ладен/ 4-циклус | |||
| Отвор x Мозочен удар | mm | 86x90 | 88х90 | 92х90 | 94х90 |
| Поместување | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Максимален излез | Hp (kW)/rpm | 9,5 (6,99)/2400 | 10 (7,35)/2400 | 11 (8.09)/2400 | 12 (8,82)/2400 |
| Континуиран номинален излез | Hp (kW)/rpm | 8,5 (6,25)/2400 | 9 (6,62)/2400 | 9,5 (6,99)/2400 | 10,5 (7,72)/2400 |
| Потрошувачката на гориво | g/Hp (kW).ч | 190 (258) | |||
| Номинална брзина | вртежи во минута | 2400 | |||
| Брзина на мирување | вртежи во минута | ≤600 | |||
| Сооднос на компресија |
| 21.5: 1 | 21:01 часот | ||
| Максимален вртежен момент | kgf.m/rpm | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3.8/1600 | 4.0/1600 |
| Расчистување на вентилот (ладен мотор) | mm | 0,195-0,235 | |||
| Систем за ладење |
| Радијатор | |||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летечки чекан | |||
| Притисок на вбризгување гориво | kgf/c㎡ | 120-125 | |||
| Позиција за испорака на гориво |
| 19º-21º | |||
| Систем за согорување |
| Систем за согорување со три вител | |||
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | |||
| Масло за подмачкување |
| SAE 40 API CF | |||
| Гориво |
| SAE бр.2-Д | |||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 11 | |||
| Капацитет на вода за ладење | L | 2.1 | |||
| Капацитет на маслото на картерот | L | 2.8 | |||
| Систем за стартување |
| Рачка за удвојување на брзината со рачен/електричен старт | |||
| Насока на ротација |
| Замаец свртен обратно од стрелките на часовникот | |||
| Светилка |
| 12V 35W/35W | |||
| Мерење | mm | 800x348x560 | |||
| Нето маса | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Модел | Единица | 125DI | 140 ДИ | 155ДИ |
| Тип |
| Едноцилиндричен/Хоризонтален/Водно ладен/ 4-циклус | ||
| Отвор x Мозочен удар | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Поместување | cc | 666 | 709 | 769 |
| Максимален излез | Hp(kW)/rpm | 12.5 (9.19)/2400 | 14(10.29)/2400 | 15.5 (11.39)/2400 |
| Континуиран номинален излез | Hp (kW)/rpm | 11(8.09)/2400 | 12.5 (9.19)/2400 | 13,5 (9,92)/2400 |
| Потрошувачката на гориво | g/Hp(kW).h | 170(231) | ||
| Номинална брзина | вртежи во минута | 2400 | ||
| Брзина на мирување | вртежи во минута | ≤600 | ||
| Сооднос на компресија |
| 18:01 часот | ||
| Максимален вртежен момент | kgf.m/rpm | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5,5/1600 |
| Расчистување на вентилот (ладен мотор) | mm | 0,195-0,235 | ||
| Систем за ладење |
| Радијатор | ||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летечки чекан | ||
| Притисок на вбризгување гориво | kgf/c㎡ | 190-210 | ||
| Позиција за испорака на гориво |
| 17º-19º | ||
| Систем за согорување |
| Систем за директно вбризгување | ||
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | ||
| Масло за подмачкување |
| API SAE 40 API CF | ||
| Гориво |
| SAE бр.2-Д | ||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 11 | ||
| Капацитет на вода за ладење | L | 2.1 | ||
| Капацитет на маслото на картерот | L | 2.8 | ||
| Систем за стартување |
| Рачка за удвојување на брзината со рачен/електричен старт | ||
| Насока на ротација |
| Замаец свртен обратно од стрелките на часовникот | ||
| Светилка |
| 12V 35W/35W | ||
| Мерење | mm | 820x348x560 | ||
| Нето маса | kg | 114 | 114 | 116 |
