Популарен дизел мотор со вода од типот Kubota тип
Технички параметри
| Модел | Единица | 80 | 80di | 90 | 90di |
| Тип |
| Единечен цилиндер/хоризонтален/вода ладен/4 циклус | |||
| Роди x мозочен удар | mm | 84x84 | 82x84 | 86x84 | |
| Поместување | cc | 465 | 443 | 487 | |
| Максимален излез | HP （kW）/вртежи во минута | 8 （5,88）/2400 | 9 （6,62）/2400 | ||
| Континуирано оценето излез | HP （kW）/вртежи во минута | 7 （5,15）/2400 | 8 （5,88）/2400 | ||
| Потрошувачка на гориво | g/hp （kw） .h | 190 （258 | 170 （231 | 190 （258 | 170 （231 |
| Оценета брзина | вртежи во минута | 2400 | |||
| Брзина на работа | вртежи во минута | ≤600 | |||
| Сооднос на компресија |
| 23:01 | 18:01 | 22:01 | 18:01 |
| Максимален вртежен момент | KGF.M/RPM | 2.8/1600 | 2.9/1600 | 3.2/1600 | |
| Дозвола за вентил （ладен мотор） | mm | 0,160-0.200 | |||
| Систем за ладење |
| Радијатор | |||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летање | |||
| Притисок на вбризгување на гориво | KGF/C㎡ | 120-125 | 190-210 | 120-125 | 190-210 |
| Позиција за испорака на гориво |
| 19º-21º | 17º-19º | 19º-21º | 17º-19º |
| Систем за согорување |
| (ТВЦ) Три систем за согорување на вител | Систем за директно вбризгување | (TVCS） Систем за согорување на три вител | Систем за директно вбризгување |
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | |||
| Масло за подмачкување |
| API CF 级 SAE 40 （SAE 40 API CF | |||
| Гориво |
| (САЕ бр.2-Д) | |||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 10 | |||
| Капацитет на вода за ладење | L | 1.6 | |||
| Капацитет на масло од картерот | L | 2.4 | |||
| Почеток на систем |
| Рачка за удвојување на брзината со рака/електричен почеток | |||
| Насока на ротација |
| Контра -стрелките на часовникот свртен кон замаецот | |||
| Ламба |
| 12V 35W/35W | |||
| Мерење | mm | 769x342x482 | |||
| Нето тежина | kg | 83 | 89 | ||
| Модел | Единица | 95 | 100 | 110 | 120 |
| Тип |
| Единечен цилиндер/хоризонтален/вода ладен/4 циклус | |||
| Роди x мозочен удар | mm | 86x90 | 88x90 | 92x90 | 94x90 |
| Поместување | cc | 522 | 547 | 598 | 624 |
| Максимален излез | HP （kW）/вртежи во минута | 9,5 （6,99）/2400 | 10 （7,35）/2400 | 11 （8.09）/2400 | 12 （8,82）/2400 |
| Континуирано оценето излез | HP （kW）/вртежи во минута | 8,5 （6,25）/2400 | 9 （6,62）/2400 | 9,5 （6,99）/2400 | 10,5 （7,72）/2400 |
| Потрошувачка на гориво | g/hp （kw） .h | 190 （258 | |||
| Оценета брзина | вртежи во минута | 2400 | |||
| Брзина на работа | вртежи во минута | ≤600 | |||
| Сооднос на компресија |
| 21,5 ： 1 | 21:01 | ||
| Максимален вртежен момент | KGF.M/RPM | 3.2/1600 | 3.6/1600 | 3,8/1600 | 4.0/1600 |
| Дозвола за вентил （ладен мотор） | mm | 0,195-0.235 | |||
| Систем за ладење |
| Радијатор | |||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летање | |||
| Притисок на вбризгување на гориво | KGF/C㎡ | 120-125 | |||
| Позиција за испорака на гориво |
| 19º-21º | |||
| Систем за согорување |
| Три систем за согорување на вител | |||
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | |||
| Масло за подмачкување |
| SAE 40 API CF | |||
| Гориво |
| САЕ бр.2-Д | |||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 11 | |||
| Капацитет на вода за ладење | L | 2.1 | |||
| Капацитет на масло од картерот | L | 2.8 | |||
| Почеток на систем |
| Рачка за удвојување на брзината со рака/електричен почеток | |||
| Насока на ротација |
| Контра -стрелките на часовникот свртен кон замаецот | |||
| Ламба |
| 12V 35W/35W | |||
| Мерење | mm | 800x348x560 | |||
| Нето тежина | kg | 107 | 108 | 109 | 111 |
| Модел | Единица | 125di | 140di | 155di |
| Тип |
| Единечен цилиндер/хоризонтален/вода ладен/4 циклус | ||
| Роди x мозочен удар | mm | 94x96 | 97x96 | 100x98 |
| Поместување | cc | 666 | 709 | 769 |
| Максимален излез | HP (KW)/RPM | 12.5 (9,19)/2400 | 14 (10.29)/2400 | 15.5 (11,39)/2400 |
| Континуирано оценето излез | HP （kW）/вртежи во минута | 11 (8.09)/2400 | 12.5 (9,19)/2400 | 13.5 (9,92)/2400 |
| Потрошувачка на гориво | G/HP (KW) .H | 170 (231) | ||
| Оценета брзина | вртежи во минута | 2400 | ||
| Брзина на работа | вртежи во минута | ≤600 | ||
| Сооднос на компресија |
| 18:01 | ||
| Максимален вртежен момент | KGF.M/RPM | 4.7/1600 | 5.0/1600 | 5.5/1600 |
| Дозвола за вентил （ладен мотор） | mm | 0,195-0.235 | ||
| Систем за ладење |
| Радијатор | ||
| Гувернерски систем |
| Тип на центрифугална брзина на летање | ||
| Притисок на вбризгување на гориво | KGF/C㎡ | 190-210 | ||
| Позиција за испорака на гориво |
| 17º-19º | ||
| Систем за согорување |
| Систем за директно вбризгување | ||
| Систем за подмачкување |
| Присилно подмачкување со трохоидна пумпа | ||
| Масло за подмачкување |
| API SAE 40 API CF | ||
| Гориво |
| САЕ бр.2-Д | ||
| Капацитет на резервоарот за гориво | L | 11 | ||
| Капацитет на вода за ладење | L | 2.1 | ||
| Капацитет на масло од картерот | L | 2.8 | ||
| Почеток на систем |
| Рачка за удвојување на брзината со рака/електричен почеток | ||
| Насока на ротација |
| Контра -стрелките на часовникот свртен кон замаецот | ||
| Ламба |
| 12V 35W/35W | ||
| Мерење | mm | 820x348x560 | ||
| Нето тежина | kg | 114 | 114 | 116 |
